Σπίτι>Προϊόντα> Σύζευξη > Σύνδεσμοι εργαλείων κορώνας

Σύζευξη τροχού φρένων NGCL

Ο σύνδεσμος τροχού φρένων έχει τις διπλές λειτουργίες μετάδοσης ροπής και ελέγχου πέδησης. Μεταδίδει την ισχύ μέσω του πλέγματος του κιβωτίου ταχυτήτων και χρησιμοποιεί την εξωτερική άκρη του τροχού του φρένου και το φρένο για να επιτύχει γρήγορο φρενάρισμα. Έχει μικρή αντιστάθμιση γωνιακής μετατόπισης, μεγάλη ικανότητα φόρτωσης και πιο ομαλό φρενάρισμα. Είναι κατάλληλο για μετάδοση άξονα χαμηλής-ταχύτητας και βαρέως φορτίου-, όπως γερανοί, ανελκυστήρες και συστήματα μεταφοράς.

Αποστολή ερώτησής

Περιγραφή

Περιγραφή προϊόντος

Το Brake Wheel Coupling έχει τις διπλές λειτουργίες μετάδοσης ροπής και ελέγχου πέδησης. Μεταδίδει την ισχύ μέσω του πλέγματος του κιβωτίου ταχυτήτων και χρησιμοποιεί την εξωτερική άκρη του τροχού του φρένου και το φρένο για να επιτύχει γρήγορο φρενάρισμα. Έχει μικρή αντιστάθμιση γωνιακής μετατόπισης, μεγάλη ικανότητα φόρτωσης και πιο ομαλό φρενάρισμα. Είναι κατάλληλο για μετάδοση άξονα χαμηλής-ταχύτητας και βαρέως φορτίου-, όπως γερανοί, ανελκυστήρες και συστήματα μεταφοράς.

Διαφορετικά

Σχεδιάζουμε δύο διαφορετικούς τύπους συνδέσμων τροχών φρένων, οι διαφορές είναι οι εξής

προϊόντα
Αριθμός μοντέλου	NGCL	NGCLZ
Ονομαστική ροπή	0,63-125,00ΚΝ.μ	0,63-125,00ΚΝ.μ
Διάμετρος γεώτρησης ωφέλιμου φορτίου	20-250mm	20-250mm
Στατική σχεδίαση	βασικός τύπος με τροχό φρένου, ενσωματωμένη δομή, διπλή-δομή τροχού φρένου, δηλαδή και τα δύο άκρα είναι δικτυωτό σχέδιο του εσωτερικού δακτυλίου γραναζιού και του εξωτερικού δακτυλίου γραναζιών. (διπλή-δομή των δοντιών)	τύπος με τροχό φρένου συνδεδεμένο με ενδιάμεσο άξονα, διάσπαση δομή, μισή-δομή δοντιού, δηλαδή, το ένα άκρο είναι πλέγμα του εσωτερικού δακτυλίου γραναζιού και του εξωτερικού δακτυλίου γραναζιών και το άλλο άκρο είναι σύνδεση φλάντζας χωρίς δόντια, που χρησιμοποιείται συνήθως για τη σύνδεση του ενδιάμεσου άξονα μετάδοσης. (μισή-δομή των δοντιών)
Διάταξη τροχών φρένων	Τροχός πέδησης ενσωματωμένος στη μέση της ζεύξης Ο τροχός του φρένου και ο δακτύλιος του γραναζιού είναι ενσωματωμένα	Ο τροχός του φρένου βρίσκεται στο ένα άκρο του συνδέσμου Ο τροχός του φρένου συνδέεται με τη μισή ζεύξη μέσω μιας φλάντζας
Δύναμη τροχού φρένου	Ο τροχός του φρένου είναι ενσωματωμένος στη ζεύξη και το φορτίο πέδησης βαρύνει ολόκληρο τον σύνδεσμο	Ο τροχός του φρένου συνδέεται με τον μισό σύνδεσμο. Η δόνηση και το φορτίο κατά το φρενάρισμα βαρύνουν κυρίως τη μισή σύζευξη, η οποία βελτιώνει την απόδοση πλέγματος των δοντιών και είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για βαριές-περιστάσεις φορτίου.
Σενάριο εφαρμογής	Κατάλληλο για εξοπλισμό άμεσης μετάδοσης χωρίς ενδιάμεσο μεταβατικό άξονα, όπως ελασματουργεία, γερανοί κ.λπ.	Κατάλληλο για πολύπλοκα συστήματα που απαιτούν ενδιάμεσους κινητήριους άξονες, όπως μεταφορείς μεγάλων αποστάσεων, μεγάλο μεταλλουργικό εξοπλισμό κ.λπ.

Σχέδιο ζεύξης τροχού φρένων

NGCL NGCLZ

Brake Wheel Coupling Drawing

Τα προϊόντα μας

Πλεονεκτήματα της ζεύξης τροχού φρένων

1. Λειτουργική ολοκλήρωση

. Ο σύνδεσμος και ο τροχός του φρένου συνδυάζονται σε ένα, εξοικονομώντας χώρο εγκατάστασης, απλοποιώντας τη μηχανική δομή και μειώνοντας την πολυπλοκότητα του συστήματος.

. Ο τροχός του φρένου είναι συνήθως σχεδιασμένος ως χάλυβας κραμάτων υψηλής- αντοχής (όπως χάλυβας 45# ή 40Cr), σκληρυμένος στην επιφάνεια (σκληρότητα HRC45-50), ανθεκτικός στη φθορά-και ανθεκτικός στην κρούση.

2. Αποτελεσματική απόδοση πέδησης

. Το εξωτερικό άκρο του τροχού του φρένου έχει μεγάλη επιφάνεια επαφής με το φρένο, σταθερή μετάδοση ροπής πέδησης, γρήγορη ταχύτητα απόκρισης και είναι κατάλληλο για γρήγορο φρενάρισμα μεγάλων φορτίων αδράνειας (όπως μηχανισμοί ανύψωσης γερανού).

. Υποστηρίζει μια ποικιλία τύπων προσαρμογέων φρένων (δίσκος, μπλοκ, κ.λπ.) για την κάλυψη διαφορετικών συνθηκών εργασίας.

3. Διατηρήστε τα πλεονεκτήματα της σύζευξης γραναζιών τυμπάνου

. Ικανότητα αντιστάθμισης: γωνιακή απόκλιση ( Λιγότερο ή ίσο με 1,5 μοίρες ), ακτινική απόκλιση (±26 mm), αξονική μετατόπιση

(±24mm).

. Ισχυρή φέρουσα ικανότητα-: ενανθράκωση και σβέση της επιφάνειας των δοντιών (σκληρότητα HRC58-62), μεγάλο εύρος μετάδοσης ροπής.

. Σχεδιασμός μεγάλης διάρκειας ζωής: Στεγανοποιητική δομή (φθοριούχο ή μεταλλικό σφράγισμα λαδιού σκελετού) αποτρέπει τη διαρροή λίπους και προσαρμόζεται στη σκόνη, την υγρασία και το περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας.

4. Ασφαλές και αξιόπιστο

. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η τροφοδοσία μπορεί να διακοπεί γρήγορα με το φρενάρισμα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του εξοπλισμού και του προσωπικού.

Κατασκευαστές ζεύξης τροχών φρένων

Η Henan Crane Maxwell Co., Ltd. δεσμεύεται να παρέχει στους πελάτες-εξοπλισμό μετάδοσης υψηλής ποιότητας, αξεσουάρ γερανών και τεχνικές λύσεις. Βασιζόμενοι στην εμπειρία παραγωγής και σχεδίασης δεκαετιών του εργοστασίου και σε μεγάλο αριθμό σχολίων πελατών, είμαστε βέβαιοι ότι μπορούμε να παρέχουμε σε κάθε πελάτη αποτελεσματικές και πολύτιμες υπηρεσίες, Maxwell, ο καλύτερος συνεργάτης σας.

Η διεύθυνσή μας

Πόλη Xinxiang, επαρχία Henan, Κίνα

Αριθμός τηλεφώνου

+8615936560589

E-ταχυδρομείο

manager@cranemaxwell.com

Κοινό Πρόβλημα

Ποιες υπηρεσίες επιλογής προϊόντων παρέχουμε;

Σχεδιασμός και τροποποίηση σχεδίων, πιστοποιητικά επιθεώρησης προϊόντος όπως πιστοποιητικό 3.1, έκθεση UT, MT, έκθεση μηχανικών ιδιοτήτων και χημικής σύνθεσης, έκθεση επιθεώρησης βαφής, έκθεση επιθεώρησης διαστάσεων, έκθεση δοκιμής γενικής ζυγοστάθμισης άξονα, έκθεση δοκιμής ισορροπίας ζεύξης.

Μπορείτε να προσαρμόσετε τα προϊόντα;

Μπορούμε να παρέχουμε προσαρμοσμένα προϊόντα. Χρειάζεται μόνο να μας δώσετε σχέδια. Εάν δεν έχετε σχέδια, μην ανησυχείτε. Οι επαγγελματίες τεχνικοί μας θα προσαρμόσουν μια λύση για εσάς ανάλογα με την ιδιαίτερη κατάσταση και τις συνθήκες εργασίας σας.

Πόσο καιρό είναι ο χρόνος παράδοσής σας;

Γενικά, χρειάζονται περίπου 30 ημέρες εάν δεν υπάρχει απόθεμα ή προσαρμοσμένα προϊόντα, ο συγκεκριμένος χρόνος εξαρτάται από την ποσότητα των εμπορευμάτων.

Τι είναι το MOQ;

Το MOQ μπορεί να διαφέρει λόγω άλλων παραγόντων όπως το μέγεθος, το υλικό κ.λπ. Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας για λεπτομέρειες.

Μάθετε περισσότερα

Παράμετροι ζεύξης τροχού φρένων

Σύζευξη γραναζιών τυμπάνου NGCL
Μοντέλο	Κανονική ροπή Tn ΚΝ.μ	Επιτρεπόμενη Ταχύτητα (n) (rmin)	Διάμετροι οπής άξονα d1,d2,d3	Μήκος οπής άξονα		D0	D	D1	D2	C	C1	H	B	B1	B2	B3	Περιστροφική αδράνεια (kg/m)	Ποσότητα γράσου ml	Μάζα Kg
				Y	Z,Y (σύντομη σειρά)
NGCL1	0.63	4000	20,22,24	52	38	160	103	71	50	22	8	2.0	56	42	38	68	0.070	51	7.0
			25,28	62	44					26							0.070		7.3
			30,32,35	82	60					30							0.071		8.0
NGCL2	1.00	4000	25,28	62	44	160	115	83	60	26	8	2.0	68	48	42	68	0.079	70	9.0
			30,32,35,38	82	60					30							0.080		9.7
			40.42,45	112	84					36							0.083		11.0
NGCL3	1.60	3800	28	62	44	200	127	95	75	26	8	2.0	70	49	42	85	0.181	107	14.6
			30,32,35,38	82	60					30							0.184		15.2
			40,42,45,48,50,55,56	112	84					36							0.187		17.0
NGCL4	2.8	3800	38	82	60	200	149	116	90	30	8	2.0	74	53	42	85	0.225	137	18.6
			40,42,45,48,50,55,56	112	84					36							0.037		21.4
			60,63,65	142	107					43							0.246		23.8
NGCL5	4.5	3000	40,62,65,68,50,55,56	112	84	250	167	134	105	38 45	10	2.5	84	59	42	105	0.58	201	31.8
			60,63,65,70,71,75	142	107												0.609		34.4
NGCL6	6.3	3000	45,48,50,55,56	112	84	250	187	153	125	38	10	2.5	85	60	42	105	0.714	238	37.2
			60,63,65,70,71,75	142	107					45							0.754		38.5
			80,85,90	172	132					50							0.795		47.6
NGCL7	8.00	2400	50,55,56	112	84	315 (300)	204	170	140	38	10	2.5	93	64	42	132	1.170	298	48.8
			60,63,65,70,71,75	142	107					45							1.234		55.2
			80,85,90,95	172	132					50							1.299		61.8
			100	212	167					55							1.388		71.1
NGCL8	11.20	1900	55,56	112	84	400	230	186	155	40	12	3.0	112	77	47	168	3.747	465 561	80.7
			60,63,65,70,71,75	142	107					47							3.841		90.0
			80,85,90,95	172	132					52							3.939		96.5
			100,110	212	167					57							4.072		108
NGCL9	18.00	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	500	256	212	180	48	13	3.0	119	80	47	210	9.427		128
			80,85,90,95	172	132					53							9.605		138
			100,110,120,125	212	167					58							9.847		151
			130	252	202					63							10.109		167
NGCL10	25.00	1200	65,70,71,75	142	107	630 (600)	287	239	200	50	15	3.5	120	90	47	265	28.238	734	176
			80,85,90,95	72	132					55							28.509		190
			100,110,120,125	212	167					60							28.279		209
			130,140,150	52	202					65							29.248		237
NGCL11	35.50	1050	70,71,75	142	107	710 (700)	325	276	235	51	16	3.5	298	94	47	298	44.309	956	257
			80,85,90,95	172	132					56							44.825		275
			100,110,120,125	212	167					61							45.530		300
			130,140,150	252	202					66							46.235		326
			160,170	302	242					76							47.080
NGCL12	56.00	1050	75	142	107	710 (700)	362	313	270	52	17	4.0	164	104	49	298	47.880	1320	306
			80,85,90,95	172	132					57							48.290		317
			100,110,120,125	212	167					62							49.520		351
			130,140,150	252	202					67							50.250		384
			160,170,180	302	242					77							52.220		425
			190,200	352	282					87							53.690		464
NGCL13	80.00	950	150	252	202	800	412	350	300	68	18	4.5	165	113	49	335	82.700	1600	490
			160,170,180	302	242					78							84.700		544
			190,200,220	352	282					88							86.670		596
NGCL14	125.00	950	170,180	302	242	800	462	420	335	88	20	5.5	209	157	63	335	99.100	3500	670
			190.200,220	352	282					90							102.200		736
			240,250	410	330					100							105.900		850

Σύζευξη γραναζιών τυμπάνου NGCLZ
Μοντέλο	Κανονική ροπή Tn ΚΝ.μ	Επιτρεπόμενη Ταχύτητα (n (nmin)	Διάμετρος οπής άξονα d1d2d3	Μήκος οπής άξονα		D0	D	D1	D2	D3	C	C1	H	B	B2	B3	Περιστροφική αδράνεια (kg/m2)	Ποσότητα γράσου ml	Μάζα Kg
				Y	2,Y (μικρή σειρά)
NGCLZ1	0.63	4000	20,22,24	52	38	160	103	71	71	50	22	8	2.0	42	38	68	0.071	31	7.3
			25,28	62	44						26						0.072		7.4
			30,32,35	82	60						30						0.076		8.4
NGCLZ2	1.00	4000	25,28	62	44	160	115	83	83	60	26	8	2.0	48	42	68	0.081	42	9.2
			30,32,35,38	82	60						30						0.084		10.3
			40,42,45	112	84						36						0.088		10.5
NGCLZ3	1.60	3800	28	62	44	200	127	95	95	75	26	8	2.0	49	42	85	0.181	65	15.1
			30,32,35,38	82	60						30						0.184		16.3
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.193		18.8
NGCLZ4	2.80	3800	38	82	60	200	149	116	116	90	30	8	2.0	53	42	85	0.225	82	19.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	84						36						0.042		23.3
			60,63,65	142	107						43						0.296		26.8
NGCLZ5	4.50	3000	40,42,45,48,50,55,56	112	84	250	167	134	134	105	38	10	2.5	59	42	105	0.596	120	33.3
			60,63,70,71,75	142	107						45						0.627		39.0
NGCLZ6	6.30 .	3000	45,48,50,55,56	112	84	250	187	153	158	125	38	10	2.5	60	42	105	0.720	143	40.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						0.776		46.4
			80,85,90	172	132						50						0.837		53.2
NGCLZ7	8.00	2400	50,55,56	112	84	315 (300)	204	170	170	140	38	10	2.5	64	42	132	1.178	179	51.8
			60,63,65,70,71,75	142	107						45						1.254		59.8
			80,85,89,95	172	132						50						1.348		68.2
			100	212	167						55						1.479		79.6
NGCLZ8	11.20	1900	55,56	112	84	400	230	186	186	155	40	12	3.0	77	47	168	3.734	274	84.0
			60,63,65,70,71,75	142	107						47						3.86		93.1
			80,85,90,95	172	132						52						3.996		104
			100,110	212	167						57						4.187		117
NGCLZ9	18.00	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	500	256	212	212	180	48	13	3.0	80	47	210	9.427	337	128
			80,85,90,95	172	132						53						9.605		138
			100,110,120,125	212	167						58						9.847		151
			130	252	202						63						10.109		167
NGCLZ10	25.00	1200	65,70,71,75	142	107	630 (600)	278	239	239	200	50	15	3.5	90	47	265	29.32	440	184
			80,85,90,95	172	132						55						29.69		200
			100,110,120,125	212	167						60						30.21		222
			130,140,150	252	202						65						30.74		246
NGCLZ11	35.50	1050	70,71,75	142	107	710 (700)	325	250	276	235	51	16	3.5	94	47	298	44	574	240
			80,85,90,95	172	132						56						45		262
			100,110,120,125	212	167						61						45.5		299
			130,140,150	252	202						66						46		326
			160,170	302	242						76						47		361
NGCLZ12	56.00	1050	75	142	107	710 (700)	362	286	313	270	52	17	4.0	104	49	298	48	792	290
			80,85,90,95	172	132						57						49		317
			100,110,120,125	212	167						62						50		355
			130,140,150	252	202						67						51		382
			160,170,180	302	242						77						52		443
			190,200	352	282						87						53		470
NGCLZ13	80.00	950	150	252	202	800	412	322	350	300	68	18	4.5	113	49	335	82	960	488
			160,170,180	302	242						78						82		542
			190,200,220	352	282						88						92		598
NGCLZ14	125.00	950	170,180	302	242	800	462	335	420	335	80	20	5.5	157	63	335	95	2100	638
			190,200,220	352	282						90						98		698
			240,250	410	330						100						102		780

Δημοφιλείς Ετικέτες: Σύζευξη τροχού φρένων NGCL, Κίνα Σύζευξη τροχού φρένων NGCL κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο

WGT Gear Coupling με Spacer Tube

Σύζευξη γραναζιών τροχού φρένου NGCLZ

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Αποστολή ερώτησής

Κατηγορία προϊόντων

τελευταία προϊόντα

Επικοινωνήστε μαζί μας

Τηλ:+86 159 3656 9975
Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου:manager@cranemaxwell.com
Προσθήκη: Ζώνη Οικονομικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης, πόλη Xinxiang, επαρχία Henan