Το τύμπανο του γερανού είναι απλά ο "δέκτης συρμάτινων συρμάτων" του γερανού - είναι σαν ο κύλινδρος σε μια ράβδο αλιείας, υπεύθυνος για την εκτόξευση και έξω από το συρματόσχοινο, επιτρέποντας στο άγκιστρο να ανεβαίνει και να πέφτει, να σηκώνει ή να μειώνει τα βαριά αντικείμενα.
一, πώς μοιάζει;
Σχήμα: Ένας παχύς μεταλλικός κύλινδρος (συνήθως κατασκευασμένος από χάλυβα) με σπειροειδείς αυλακώσεις στην επιφάνεια (όπως τα σπειρώματα μιας βίδας).
Τοποθεσία: Εγκαταστάθηκε πίσω από τον μειωτήρα ή τον κινητήρα του γερανού, περιστρέφεται στον άνεμο ή απελευθερώνει το συρματόσχοινο.
2, πώς λειτουργεί;
Γυρίστε στο (ανυψώνοντας ένα βαρύ αντικείμενο):
Ο κινητήρας οδηγεί το τύμπανο για να περιστρέφεται → Το συρματόσχοινο είναι τυλιγμένο → Το άγκιστρο αυξάνεται.
(Ακριβώς όπως όταν στρέφετε σε μια γραμμή αλιείας, το ψάρι απομακρύνεται από το νερό.)
Απελευθερώστε το σχοινί (βάλτε ένα βαρύ αντικείμενο):
Το τύμπανο περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση → Το συρματόσχοινο απελευθερώνεται αργά → Οι σταγόνες άγκιστου.
(Παρόμοια με την αφήγηση της γραμμής κατά την αλιεία, αφήνοντας το δόλωμα να βυθιστεί στο νερό.)
3, γιατί χρειαζόμαστε αυλακώσεις;
Αποτρέψτε το συρματόσχοινο από το συρματόσχοινο: Οι αυλακώσεις κρατούν τα σχοινιά τακτοποιημένα για να αποφύγουν τους κόμβους ή τις ζημιές από τη συμπίεση.
Αύξηση της τριβής: Το σχοινί είναι κολλημένο στο αυλάκι και δεν θα γλιστρήσει (ακριβώς όπως μια βίδα δεν θα χαλαρώσει εύκολα αφού σφίγγεται).
4, τι συμβαίνει εάν το τύμπανο σπάσει;
Το συρματόσχοινο πηδά από το αυλάκι: Το σχοινί γλιστράει από το αυλάκι και μπορεί ξαφνικά να σπάσει.
Παραμόρφωση τυμπάνου: Αφού η αυλάκωση είναι φθαρμένη επίπεδη, το σχοινί ολισθαίνει ασταμάτητα και το κρεμαστό αντικείμενο θα κουνήσει.
Η πιο επικίνδυνη κατάσταση: το τύμπανο ρωγμές ή το ρουλεμάν είναι κολλημένο, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει την πτώση του βαρύ αντικείμενο!
5, πώς να διατηρήσετε;
Ελέγξτε τακτικά το αυλάκι: αντικαταστήστε το εάν φοριέται περισσότερο από 3mm.
Λιπάνετε το ρουλεμάν: Προσθέστε λίπος υψηλής θερμοκρασίας κάθε 3 μήνες.
Ελέγξτε το φορτίο: Μην υπερφορτώνετε, διαφορετικά ο κύλινδρος θα παραμορφωθεί.
