Η αρχή λειτουργίας του αάξονας καρδανίουπεριλαμβάνει αναπόφευκτα σχετική κίνηση. Όταν οι κινητήριοι και κινούμενοι άξονες είναι υπό γωνία, τα εσωτερικά εξαρτήματα υφίστανται συχνές, μικρές σχετικές ταλαντώσεις και περιστροφές.
Όπου υπάρχει σχετική κίνηση, υπάρχει τριβή και η μακροπρόθεσμη-συσσώρευση τριβής οδηγεί σε φθορά. Η φθορά μπορεί να αυξήσει την απόσταση σύζευξης, να μειώσει την απόδοση της μετάδοσης και να δημιουργήσει κραδασμούς, θόρυβο και, τελικά, αστοχία του εξοπλισμού.
一, Key Wear Areas
1. Διασταυρούμενος-Σελίδα άξονα και ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνας
Αυτό είναι το πιο κρίσιμο ζευγάρι φθοράς, με μικρή επιφάνεια επαφής και υψηλή πίεση. Η λειαντική φθορά και το τρύπημα κόπωσης είναι επιρρεπές σε εμφάνιση όταν η λίπανση είναι κακή ή όταν εισέρχονται ακαθαρσίες στο ρουλεμάν.
Σημαντική φθορά εμφανίζεται ως γρατσουνιές, λέπτυνση και-από-στρογγυλή επιφάνεια στο ημερολόγιο. Στις επιφάνειες των κυλίνδρων και των δακτυλίων της βελόνας του ρουλεμάν εμφανίζονται κοιλώματα ή βαθουλώματα φθοράς.
2. Ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνας και τρύπα πιρουνιού
Ο εξωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν και η οπή του πιρουνιού έχουν τυπικά προσαρμογή παρεμβολής ή μετάβασης. Η επαναλαμβανόμενη κρούση ροπής και η μικρο-κίνηση μπορεί να προκαλέσουν χαλάρωση και φθορά.
Το αποτέλεσμα είναι διευρυμένο και εκτός-από-τρογγυλές οπές ρουλεμάν, με αποτέλεσμα ολόκληρο το ρουλεμάν να χαλαρώσει εντός της οπής, με αποτέλεσμα ασυνήθιστο θόρυβο και αυξημένους κραδασμούς.
3. Φθορά και γήρανση της σφραγίδας λαδιού
Το χείλος στεγανοποίησης λαδιού βρίσκεται σε ολισθαίνουσα επαφή με τον εγκάρσιο-περιστροφικό άξονα. Η φθορά ή η γήρανση μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία στεγανοποίησης.
Αυτός είναι ένας επιταχυντής φθοράς! Η αστοχία στεγανοποίησης επιτρέπει τη διαρροή λίπους και την εισχώρηση σκόνης και υγρασίας, επιδεινώνοντας τη φθορά και τη διάβρωση του λειαντικού.
2, Αιτίες επιταχυνόμενης φθοράς
1. Ακατάλληλη λίπανση: Ο λάθος τύπος γράσου, το ανεπαρκές γράσο και τα υπερβολικά μεγάλα διαστήματα αντικατάστασης είναι οι κύριες αιτίες.
2. Σφάλματα εγκατάστασης: Κακή ακρίβεια ευθυγράμμισης μεταξύ των δύο αξόνων, χρόνια μεγάλη γωνία μεταξύ των δύο αξόνων και το εύρος σχεδιασμού του συνδέσμου.
3. Υπερφορτίσεις και κρουστικά φορτία: Οι δυνάμεις ροπής και κρούσης που υπερβαίνουν τα πρότυπα σχεδιασμού επιταχύνουν την κόπωση του υλικού της επιφάνειας.
4. Σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας: Σκονισμένα, υγρά, ζεστά ή διαβρωτικά περιβάλλοντα.
3, Κοινά σημάδια αποτυχίας φθοράς
Όταν ένας γενικός σύνδεσμος αρχίζει να φθείρεται, θα εμφανιστούν τα ακόλουθα εμφανή σημάδια:
• Μειωμένη απόδοση μετάδοσης: Ο εξοπλισμός αισθάνεται «αδύναμος» και η κατανάλωση ενέργειας αυξάνεται.
• Δόνηση και θόρυβος: Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό κατά την εκκίνηση και τις αλλαγές ταχύτητας.
• Radial Runout και Axial Play: Αυτό προκαλεί χαλάρωση της ζεύξης.
• Μη φυσιολογικός θόρυβος: Ακούγεται ένας μεταλλικός ήχος χτυπήματος ή περιοδικός μη φυσιολογικός θόρυβος.
• Επιληπτική κρίση: Σημαντική αύξηση της αντίστασης περιστροφής, ή ακόμα και κρίση.
4, Πώς να αποτρέψετε και να μειώσετε τη φθορά του γενικού συνδέσμου άρθρωσης;
1. Δημιουργία Επιστημονικού Συστήματος Διαχείρισης Λιπαντικών
Τακτικά και ποσοτικά προσθέτουμε γράσο. Το νέο γράσο πρέπει να αντικαταστήσει το παλιό γράσο για να διασφαλιστεί ότι αφαιρούνται οι ακαθαρσίες και η υγρασία.
2. Διασφαλίστε την ακριβή εγκατάσταση και ευθυγράμμιση
Χρησιμοποιήστε εργαλεία όπως εργαλεία ευθυγράμμισης με λέιζερ για να διασφαλίσετε ότι η ομοαξονικότητα των κινητήριων και κινούμενων αξόνων είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους. Ελέγξτε αυστηρά τις ανοχές διαστάσεων και την ομοαξονικότητα για να αποφύγετε τη φθορά που προκαλείται από ανακριβή εγκατάσταση.
3. Τακτική επιθεώρηση και παρακολούθηση κατάστασης
Καθημερινή επιθεώρηση: Ακούστε τυχόν ασυνήθιστους ήχους κρότου ή χτυπήματος κατά τη λειτουργία και παρατηρήστε για σημάδια διαρροής λαδιού. Τακτική επιθεώρηση απενεργοποίησης: Ανακινήστε χειροκίνητα τον εγκάρσιο άξονα για να ελέγξετε για τυχόν εμφανές ακτινωτό παιχνίδι.
4. Προστασία για σκληρά περιβάλλοντα
Η προσθήκη προστατευτικού καλύμματος στον σύνδεσμο μπορεί να εμποδίσει αποτελεσματικά την εισχώρηση σκόνης και ξένων υλών. Σε ειδικά περιβάλλοντα, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε έναν γενικό σύνδεσμο κατασκευασμένο από ειδικό υλικό (όπως ανοξείδωτο ατσάλι) ή με ειδική επίστρωση.
Η φθορά μιας γενικής άρθρωσης σταυρού-άξονα είναι μια αναπόφευκτη, σταδιακή διαδικασία, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι ανεξέλεγκτη. Με την κατανόηση του μηχανισμού φθοράς και την υιοθέτηση μιας στρατηγικής προληπτικής προληπτικής συντήρησης, ο ρυθμός φθοράς μπορεί να ελαχιστοποιηθεί.
