Μέθοδος σύνθεσης μειωτικού κιβωτίου ταχυτήτων

Η μέθοδος σύνθεσης του κιβωτίου ταχυτήτων μείωσης περιλαμβάνει κυρίως τα ακόλουθα μέρη:
Στοιχεία συστήματος αξόνων: συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων μετάδοσης, άξονες και ρουλεμάν. Τα μέρη μετάδοσης όπως γρανάζια, τροχαλίες κ.λπ., και τα μέρη μετάδοσης στο κιβώτιο είναι κυρίως γρανάζια. Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν μεταδίδει μόνο κίνηση, αλλά μεταδίδει και ισχύ. Σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να χωριστεί σε κλειστό κιβώτιο ταχυτήτων και ανοιχτό κιβώτιο ταχυτήτων. Τα γρανάζια του κλειστού κιβωτίου ταχυτήτων περικλείονται σε ένα άκαμπτο κιβώτιο, το οποίο μπορεί να εξασφαλίσει καλές συνθήκες λίπανσης και εργασίας. τα γρανάζια του ανοιχτού κιβωτίου ταχυτήτων είναι εκτεθειμένα και οι συνθήκες λίπανσης είναι κακές, κάτι που είναι κατάλληλο για μετάδοση χαμηλής ταχύτητας.
Κουτί: Το κουτί παίζει το ρόλο της στήριξης και της στερέωσης του συγκροτήματος άξονα στον μειωτήρα, διασφαλίζοντας την ακρίβεια λειτουργίας, την καλή λίπανση και την αξιόπιστη στεγανοποίηση του συγκροτήματος άξονα. Το κουτί είναι συνήθως κατασκευασμένο από γκρι χυτοσίδηρο, ο οποίος έχει καλή απόδοση χύτευσης και απόδοση μείωσης κραδασμών. Για μειωτήρες βαρέως φορτίου ή κρουστικού φορτίου, μπορούν να χρησιμοποιηθούν κιβώτια από χυτό χάλυβα.
Εξαρτήματα: συμπεριλαμβανομένων οπών επιθεώρησης, αναπνευστήρες, καλύμματα ρουλεμάν κ.λπ. Αυτά τα εξαρτήματα διασφαλίζουν την κανονική λειτουργία του μειωτήρα. Για παράδειγμα, ο αναπνευστήρας χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της εσωτερικής πίεσης αέρα για την αποφυγή διαρροής λιπαντικού λαδιού που προκαλείται από αλλαγές θερμοκρασίας.